Manche Endhaltestellen haben ein ganz eigenes, verträumtes Flair. Eine solche ist Leimen Friedhof bei der Straßenbahn Heidelberg, gelegen am südlichen Ortsrand der Boris-Becker-Stadt. Die auf dem letzten Abschnitt eingleisige Strecke führte dort einst noch weiter bis nach Wiesloch. Dieses Teilstück wurde jedoch bereits 1973 stillgelegt. Knapp 50 Jahre lang endete das Gleis daraufhin am Ortsausgang buchstäblich im Schlamm. Im Jahr 2022 wurde die Haltestelle jedoch modernisiert und erhielt einen Bahnsteig und einen Prellbock. Hier folgen einige Fotos von vor und nach dem Umbau.

Am 29. Juni 2009 zeigte sich die Haltestelle noch im verträumten Zustand mit Rillenschienen im Straßenpflaster, hier mit der damals noch recht jungen Mannheimer Rhein-Neckar-Variobahn 133 (RNV6Z, Bombardier 2006). Das Fahrzeug wurde bald darauf in 4133 umgezeichnet.

Drei Monate später steht Wagen 274 (später 3274, RNV8Z, Bombardier 2002) noch in den alten Heidelberger Farben auf dem Stumpfgleis. Der Ausstieg erfolgte damals mitten auf den Radweg (21. September 2009).

Auch zehn Jahre später hatte sich noch kaum etwas verändert: Wagen 3288 (RNV8Z, Bombardier 2010) wartet am 1. März 2019 auf die Abfahrt nach Handschuhsheim.

Nochmal das gleiche Fahrzeug von der anderen Seite am trüben 1. März 2019.

Ganz anders präsentiert sich die Szenerie am 2. September 2023: Fahrgäste finden mittlerweile einen Bahnsteig vor, der gegen den Radweg mit Pollern gesichert ist. Das ländliche Flair ist aber dank des Wiesengleises erhalten geblieben. Hier mit Wagen 3261 (MGT6D, Duewag 1994), der mittlerweile in Schöneiche bei Berlin unterwegs ist.

Hinter dem Bahnsteig ist noch eine Fahrzeuglänge Platz bis zum Prellbock. Diese wurde bei der Sonderfahrt zum Abschied der MGT6D am 13. April 2025 genutzt, um den Wagen 3268 (MGT6D, Duewag 1995) abzustellen.