Die knapp fünf Kilometer lange Tramvia de Sóller verbindet den Bahnhof Sóller mit dem Hafen der Stadt auf Mallorca. Wie die Strecke Palma — Sóller ist sie in der Spurweite von 914 mm angelegt. Die Radsatzmaße entsprechen denen der Schmalspurbahn, sodass früher Güterwagen von der einen Strecke auf die andere übergehen konnten.

Die Straßenbahn ist schon seit ihrer Eröffnung 1913 mit 600 V Gleichstrom elektrifiziert. Die eingleisige Strecke führt vom rund 55 m über dem Meeresspiegel gelegenen Bahnhof weitgehend parallel zur Landstraße MA-11 hinab nach Port de Sóller. Heute dient die Bahn ausschließlich touristischen Zwecken. Die Wagen fahren im Halbstundentakt gefahren, wobei bis zu drei Züge in Kolonne unterwegs sind. An der Haltestelle Roca Roja befindet sich eine Kreuzungsstation.

Neben drei originalen Wagen aus der Anfangszeit sind auch gebraucht aus Lissabon übernommene Fahrzeuge jüngeren Datums im Einsatz. Diese wurden optisch an die Bestandsfahrzeuge angepasst und erhielten kantigere Fronten. Diese fahren meist in der Formation Triebwagen + Beiwagen + Beiwagen + Triebwagen, um das Umsetzen an den Endpunkten zu vermeiden.

Die Fotos entstanden am 27. September 2025.

Zur Anreise nach Sóller bietet sich die historische Schmalspurbahn Palma – Sóller an, die von 1907 bis 1911 erbaut wurde. Es kommen Originalfahrzeuge aus der Zeit der Elektrifizierung mit 1200 V Gleichstrom um 1929 zum Einsatz. Die Triebwagen 1 bis 4 stammen von Carde y Escoriaza und Siemens Schuckert Brill, wobei die elektrische Ausrüstung mittlerweile erneuert wurde. Züge in Richtung Sóller legen am Kreuzungsbahnhof Mirador del Pujol d’en Banya oberhab der Stadt einen Halt ein; hier befindet sich ein Aussichtspunkt.

Am Bahnhof Sóller besteht Anschluss zur Straßenbahn zum Hafen. Deren Gleise sind hier rechts zu sehen. An der Bahnhofsausfahrt besteht eine Gleisverbindung.

Die Haltestelle der Straßenbahn befindet sich direkt vor dem Empfangsgebäude, in dem sich auch ein Souvenirshop befindet. Nachdem die Fahrgäste aus Port de Sóller ausgestiegen sind, rückt die erste leere Garnitur vor, um an der Haltestelle Platz für die nachfolgende zu machen. Dann geht es in umgekehrter Reihenfolge zurück. Hier macht sich eine von Wagen 24 (B, Carris ~1936) geführte Garnitur auf den Weg zur Haltestelle. Der Wagen stammt ursprünglich aus Lissabon.

Vom Bahnhof geht es durch das Stadtzentrum von Sóller, wobei die Trasse mitten über die Plaça de sa Constitució führt. Hier kommt der Lissaboner Wagen 20 (B, Carris ~1936) vom Hafen herauf.

Hier kommt einer der Originalwagen (1, B, Carde y Escoriaza 1913) zwischen zwei Häusern am Carrer de Cristòfol Colom hindurchgefahren. Er wird gleich die Haltestelle Mercat bei der Markthalle erreichen, wo sich eine Ausweiche befindet. Diese wird im Regelbetrieb jedoch nicht verwendet.

Wagen 23 (B, Carris ~1936) hat gerade die Endhaltestelle Marysol in Port de Sóller verlassen und strebt in Richtung Sóller. Das Gleis führt hinter der Endstation mit Umsetzgleis noch ein Stück weiter; dort findet jedoch kein Verkehr statt.

Die Strecke führt rund 850 Meter an der Bucht entlang, hier Wagen 20 (B, Carris ~1936).

Die Originalfahrzeuge 1 bis 3 fahren nur mit Beiwagen und müssen an den Endpunkten umsetzen, hier Wagen 1 (B, Carde y Escoriaza 1913) auf dem Polígon de Través.

Wagen 2 (B, Carde y Escoriaza 1913) ist auf dem Carrer de la Marina unterwegs von Sóller zum Hafen.

Ein Zug aus zwei Lissabonern, geführt von Wagen 20 (B, Carris ~1936), fährt am Strand entlang in Richtung Sóller.

Kurz darauf folgt Wagen 3 (B, Carde y Escoriaza 1913) mit einem Beiwagen.

An Ortseingang von Port de Sóller folgt die Trasse auf einem Damm dem kanalisierten Bett des Strurzbachs Torrent Major (20, B, Carris ~1936).

Ein von Wagen 24 (B, Carris ~1936) geführter Zug kommt von Sóller herab und wird gleich den Ortseingang von Port de Sóller passieren.

Wagen 21 (B, Carris ~1936) strebt vor der Kulisse des 1398 Meter hohen Penyal des Migdia hinab zum Hafen.

Vom Hafen angekommen, fährt Wagen 3 (B, Carde y Escoriaza 1913) zum Umsetzen in die Kehranlage am Bahnhof.