Am 7. November 2026 ging in Helsinki die 7,8 Kilometer lange Neubaustrecke von Hakaniemi über Merihaka auf die Insel Laajasalo in Betrieb. Deren Herzstück bilden die drei Brücken Merihaansilta, Finkensilta und Kruunuvuorensilta. Die Kruunuvuorensilta (Kronenbergbrücke) ist eine 1,2 Kilometer lange Schrägseilbrücke zwischen den Inseln Korkeasaari und Laajasalo, die regulär ausschließlich dem Straßenbahn-, Rad- und Fußgängerverkehr dient. Sie kann jedoch auch von Rettungsdienst und Polizei befahren werden. Auf Laajasalo gabelt sich die Strecke in zwei Äste zu den Endhaltestellen Koirasaaret und Yliskylän keskusta.

Probefahrt auf der 1,2 Kilometer lange Kruunuvuorensilta (Kronenbergbrücke) in Helsinki (Foto: Tehanu Tähdenlumo / Kruunusillat)

Auf der neuen Infrastruktur verkehren die neuen Linien 11 und 12. Die 11 führt von Länsi-Pasila im Nordwesten der Stadt über den Bahnhof Pasila auf derselben Strecke wie die Linie 13 nach Sompasaari und von dort weiter über die Insel Korkeasaari nach Koirasaaret auf der Insel Laajasalo. Sie verkehrt werktags im 15-Minuten-Takt. Der zweite Ast auf Laajasalo wird von der Linie 12 bedient, die werktags alle 7,5 Minuten verkehrt. Sie beginnt am Hauptbahnhof und führt über Hakaniemi, Merihaka und Korkeasaari ins Zentrum von Yliskylä.

Blick auf die Kruunuvuorensilta (Foto: Heikki Mähönen / Kruunusillat)

Neben neuen Wohngebieten auf Laajasalo erschließen die beiden Linien den Zoo von Helsinki auf Korkeasaari. Die Bauarbeiten für die Strecke hatten 2021 begonnen. Ursprünglich war die Eröffnung erst für Anfang 2027 vorgesehen, doch konnten die Arbeiten früher abgeschlossen werden. Zum Einsatz kommen auf beiden Linien ForCity Smart Artic X54 von Škoda.

Übersichtsplan der neuen Linien (HSL)

Links

Pressemitteilung des Verkehrsverbunds HSL

Offizieller Netzplan (PDF)